เสียแปลกๆจากรถ

ได้ยินเสียงแปลกๆ จากรถ คือสัญญาณเตือนบางอย่าง!!!

ปกติใครที่ขับรถเปิดเพลงดังๆ อาจจะไม่ค่อยได้ลองฟังเสียง แปลกๆจากรถของคุณ ซึ่งเป็นสัญญานเตือนบางอย่างว่ารถของคุณกำลังมีปัญหา โดยปกติแล้วเครื่องยนต์ที่มีสภาพสมบูรณ์นั้น ...  จะให้เสียงที่มีจังหวะสม่ำเสมอ ความถี่ของเสียงจะเปลี่ยนไป โดยสัมพันธ์กับ อัตราเร่งของเครื่อง แต่เมื่อใดก็ตามที่รถยนต์ของคุณมีเสียงผิดปกติจากที่เคยเป็น แสดงว่ามีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้นกับรถยนต์ของคุณบางอย่าง เสียงดังกล่าวอาจจะมาจากเครื่องยนต์หรือส่วนหนึ่งส่วนใดของรถยนต์ ซึ่งหากคุณทราบถึงที่มาของเสียง รวมทั้งรู้วิธีการแก้ไขย่อมเป็นประโยชน์อย่างยิ่ง   เสียงกรีดแหลม เสียงนี้จะได้ยินชัดเจนเมื่อเครื่องยนต์ติดใหม่ ๆ ความถี่ของเสียงจะเพิ่มขึ้นหรือลดลงตามความเร็วรอบของเครื่องยนต์ สิ่งแรกที่ควรตรวจสอบคือสายพานขับเคลื่อนอุปกรณ์ภายนอก ซึ่งได้แก่สายพานปั๊มน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ สายพานอัลเตอร์เนเตอร์ สายพานคอมเพรสเซอร์ หากสายพานหย่อนเกินไปหรือเก่าจนเกิดความแข็งกระด้าง นั่นคือสาเหตุที่ทำให้เกิดเสียงกรีดแหลม เนื่องจากเกิดการลื่นระหว่างพูลเลย์ และหน้าสัมผัสด้านข้างของสายพานนั่นเอง เสียงรัวคล้ายโลหะกระทบกัน ในกรณีที่เครื่องยนต์มีเสียงรัวคล้ายโลหะชิ้นเล็ก ๆ หลายชิ้นกระทบกันในจังหวะที่สม่ำเสมอ ความถี่ของการรัวจะ เปลี่ยนไปตามอัตราเร่ง และต้นกำเนิดเสียงนี้มาจากบริเวณเหนือฝาสูบ ให้ตั้งสมมุติฐานว่าอาจมาจากระยะห่างระหว่าง กระเดื่องวาล์วกับก้านวาล์วเกินค่าพิกัดที่กำหนด ถ้าเกิดขึ้นกับรถใหม่แสดงว่าการตั้งระยะห่างวาล์วคลาดเคลื่อน แต่ หากเกิดขึ้นกับรถเก่าอาจเป็นเพราะเกิดการสึกหรอเนื่องจากการใช้งาน ระยะห่างวาล์วที่มากเกินกำหนดไม่ก่อให้เกิด...
ติดฟิล์มอย่างไรม่มีฟองอากาศ

เทคนิคการติดฟิล์มกรองแสง ติดอย่างไรไม่มีฟองอากาศ

วันนี้เรามาชมวิธีการติดฟิล์มรถกันว่าติดอย่างไรไม่มีฟองอากาศ เริ่มจากการลอฟิล์มเก่าจะต้องไม่มีกาวเดิมติดอยู่ จากนั้นจึงต้องทำความสะอาดไม่ให้มีฝุ่นอยู่เลย ช่างจึงต้องล้างน้ำหลายๆครั้ง ด้วยน้ำยาพิเศษ ที่ทำให้ฝุ่นไม่ติดกระจก จากนั้นจึงนำฟิล์มที่ตัดได้เข้ารูป มาติด ซึ่งระหว่างนี้ จะมีเทคนิคคือการฉีดน้ำผสมน้ำยา เพิ้อให้การติดง่ายขึ้น เป็นอย่างไร ไปดูได้ในคลิปวีดีโอเลยครับ ขอบคุณข้อมูลจาก ช่างติดฟิล์ม ลามิน่า ร้านวาไรตี้ 
ฟิล์มรถยนต์

มั่วแหล่ง ความน่ากลัวของฟิล์ม กรองแสงที่ไร้จรรยาบรรณ

วันนี้แอดจะมาแฉเรื่องน่ากลัวที่เจอมากลับตัวของการย้อมแมวฟิล์มกรองแสงบางยี่ห้อที่อาศัยชื่อเสียงที่ดีของแบรนด์ในอดีต มาสร้างความน่าเชื่อให้กับผู้บริโภคว่าคงมีคุณภาพเช่นเดียวกันกับฟิล์มรุ่นสร้างชื่ออย่างแน่นอน แต่ความจริงคือไม่ใช่ โดยเฉพาะฟิล์มที่อ้างว่าเป็นฟิล์มจากอเมริกา (ฟิล์มจากโรงงานที่อเมริกาเป็นฟิล์มที่ได้รับการยอมรับทั่วโลกว่ามีคุณภาพดีที่สุด) แท้ที่จริงกลับมีเพียงฟิล์มบางรุ่นเท่านั้นที่นำเข้าจากอเมริกา ด้วยข้อจำกัดคือ 1. ต้นทุนฟิล์มจากอเมริกามีราคาสูง ขายผ่านยี่ปั๊วหลายทาง ทำให้ตัวแทนจำหน่ายบวกราคาเพื่อแข่งขันในตลาดได้ยาก 2.การขนส่งฟิล์มจากอเมริกามีความยุ่งยากซับซ้อนทั้งในเรื่องภาษี และการขนส่งที่แพง โควตาสั่งซื้อขั้นต่ำที่สูงตามที่โรงงานกำหนด และเครดิตความน่าเชื่อถือของตัวแทนที่มาสั่งซื้อ 3. โรงงานผลิตฟิล์มชื่อดังในอเมริกาจะผูกขาดการส่งฟิล์มให้เฉพาะตัวแทนในแต่ละประเทศอย่างเป็นทางการเพียง 1-2 รายเท่านั้น เช่น โรงงาน ผลิตฟิล์มที่ใหญ่และทันสมัยที่สุดอย่าง CP Films Inc. ที่ผูกขาดส่งฟิล์มให้กับฟิล์ม Lamina เท่านั้น ก็จะไม่ส่งฟิล์มซ้ำซ้อนให้กับตัวแทนอื่นในประเทศไทย เหล่านี้คือสาเหตุที่ทำให้ฟิล์มกรองแสงบางยี่ห้อ มีการมั่วแหล่งโรงงานฟิล์มกัน โดยเอาฟิล์มจากโรงงานเล็กๆในอเมริกาเพียงบางรุ่น แต่ส่วนใหญ่นำเข้าจากแหล่งอื่นที่อยู่ใกล้เมืองไทย เช่น เกาหลี ไต้หวัน...
ฟิล์มรถยนต์

เต้าสเปค กลเม็ดขายฟิล์ม ที่ผู้บริโภคต้องระวัง

กลับมาอีกครั้งกับเรื่องราวสาระประโยชน์สำหรับผู้มีรถและกำลังเลือกหาฟิล์มกรองแสงติดรถให้ได้สเปคถูกใจ ราคาถูกกระเป๋า  ซึ่งปกติวิธีที่พวกเราคุ้นเคยในการเลือกฟิล์มกรองแสง ปัจจัยหลักๆก็จะดูกันอยู่ 4-5 ประเด็นคือ ยี่ห้อฟิล์ม ราคาฟิล์ม สเปคของฟิล์ม ชนิดและประสิทธิภาพพิเศษของฟิล์ม และสุดท้ายดูรีวิวจากคนอื่นที่เคยติดตั้ง  แต่สิ่งที่แอดจะมาไขข้องใจกันวันนี้ จะขอเจาะจงเฉพาะเรื่องสเปคบอกคุณภาพกันความร้อนของฟิล์มกรองแสงที่ทุกวันนี้ในตลาดมีทั้งสเปคจริง โอเว่อร์สเปค สเปคหลอก เบี่ยงเบนสเปค และเต้าสเปคขึ้นมาเฉยๆ ซึ่งนี่คือจุดอ่อนของตลาดฟิล์มกรองแสงในเมืองไทย ที่ยังไม่มีสคบ.เข้ามาควบคุมตรวจสอบการเคลมสเปคอย่างจริงจัง จึงเปิดโอกาสให้บริษัทผู้จำหน่ายฟิล์มที่ขาดจรรยาบรรณและความรับผิดชอบ ทำการมั่วสเปคหลอกลวงผู้บริโภคได้ตามใจ ทางออกคือผู้บริโภคต้องศึกษาหาข้อมูลอย่างรอบด้านเพื่อช่วยเหลือตัวเอง ซึ่งแอดมีวิธีช่วยตรวจสอบสเปคฟิล์มยังไงไม่ให้โดนหลอกอยู่ 3 ประเด็นนั่นคือ สเปคฟิล์มต้องดูที่ค่า TSER (กันร้อนจากแสงแดด) เป็นหลักเท่านั้น ไม่ควรดูที่ค่า IR (กันร้อนจากอินฟราเรด เพราะในแสงแดดไม่ได้มีแค่ IR)...
ฟิล์มรถยนต์

สาดโคลน เทคนิคการตลาดที่ผู้บริโภคต้องรู้ทัน

โพสนี้จะมาบอกเทคนิคการเชียร์ขายฟิล์มกรองแสงติดรถยนต์ที่คนซื้อรถอย่างพวกเราทุกคนต้องเจอ รู้ไว้รู้ทันจะได้ไม่โดนเอาเปรียบ เพราะกว่าพวกเราจะเก็บเงินสักก้อนเพื่อซื้อรถดีๆไม่ใช่เรื่องง่าย และเมื่อได้รถก็จะเจอการเสนอของแถมจากเซลที่ดูคุ้มในตอนแรกแต่พอใช้จริงกลับด้อยคุณภาพ ดังนั้นหัวใจสำคัญอยู่ที่เวลาต่อรองของแถมจากเซลขายรถ ซึ่งส่วนใหญ่จะเสนอของแต่งรถทั่วไปให้ดูเยอะ เช่น พรมผ้ายาง ขัดเคลือบพ่นกันสนิม กรอบป้าย กล้องติดรถ ชุดแต่งเทียบ ฟิล์ม เซ็นเซอร์ถอย ประกันภัย แตกต่างกันไปตามเพดานงบส่งเสริมการขายรถแต่ละรุ่น เช่น รถรุ่น A มีงบให้เล่น 10,000 บาท เซลก็หาของแถมที่ดูมีมูลค่ารวมๆให้รู้สึกมากกว่า 10,000 (ทั้งๆที่ต้นทุนของอาจมีราคาไม่ถึงครึ่ง) แต่ถ้าลูกค้าขอเป็นส่วนลดเงินสดไม่เอาของแถม ก็จะได้ส่วนลดเงินแค่นิดหน่อย จนลูกค้าส่วนใหญ่ต้องเลือกเป็นของแถมแทน ทีนี้มาถึงของแถมตัวที่สำคัญสุดและต้องมีติดรถทุกคัน นั่นคือ “ฟิล์มกรองแสง” เคยสงสัยกันมั้ยว่าทำไมโชว์รูมรถค่ายโน้นให้ฟิล์มยี่ห้อนี้ อีกโชว์รูมให้ฟิล์มอีกยี่ห้อนึง ทั้งนี้อยู่ที่...
ฟิล์มรถยนต์

ฟิล์มกรองเเสงรถที่คุณใช้ จ่ายเเพงเเล้วดีกว่าจริงหรือ ?

#ฟิล์มกรองเเสงรถที่คุณใช้ จ่ายเเพงเเล้วดีกว่าจริงหรือ ? รถทุกคนคงจะติดฟิล์มกรองแสง ตามคำโฆษณาว่า ป้องกันได้มากน้อยแค่ไหน บางครั้งอาจจะรู้สึกว่า ฟิล์มราคาสูง จะมีคุณภาพดี คงจะป้องกันความร้อน หรือรังสียูวีได้ดี ผลทดสอบจากมูลนิธิเพื่อผู้บริโภค อาจจะทำให้หลายคนตกใจ เมื่อพบว่า ฟิล์มกรองแสงทุกยี่ห้อโฆษณาเกินจริง บางยี่ห้อราคาสูงแต่ไม่ได้แปลว่าคุณภาพจะสูงตามไปด้วย
ฟิล์มรถยนต์

6 ฟิล์มติดรถยนต์ แบรนด์ดังยอดนิยม ยี่ห้อไหนดี มาดูกัน

ศูนย์ทดสอบฉลาดซื้อ มูลนิธิเพื่อผู้บริโภค (มพบ.) ร่วมกับห้องปฏิบัติการมาตรฐานทางแสงและอุณหภูมิ ศูนย์ทดสอบและมาตรวิทยา สถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งประเทศไทย (วว.) เคยทำการทดสอบประสิทธิภาพกรองแสงของการ ติดฟิล์มรถยนต์  6 ยี่ห้อยอดนิยม ดังนี้ 1. 3M รุ่น FX20 2. Lamina รุ่น ARL20C 3. Hi-Kool รุ่น MO 15 HC 4. Xtra-Cole รุ่น XC 20 NE 5. FuchiCool รุ่น C 60 B 6. ไม่มียี่ห้อ รุ่น ไม่มีปรอท ซึ่งเป็นซีรีย์ที่มีราคาจำหน่ายใกล้เคียงกัน...
ฟิล์มรถยนต์

ประโยชน์ ของ ฟิล์มกรองแสง ที่มีมากกว่ากันความร้อน

กรองแสงแดด บรรเทาความร้อน ป้องกันรังสี UV เรื่องพื้นฐานที่ใครๆก็รู้ แต่จะกันได้มากหรือน้อย ก็ขึ้นอยู่กับความเข้มของสี และวัสดุที่แต่ละค่ายเลือกใช้ ประหยัดน้ำมัน ในข้อนี้หลายๆคนอาจจะสงสัยว่า ฟิล์มกรองแสง จะช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้อย่างไรน้า? คำตอบก็คือ ด้วยคุณสมบัติของ ฟิล์มกรองแสง ที่ช่วย กรองแสงแดด บรรเทาความร้อน นี่แหละ ที่เข้ามาช่วยให้แอร์ไม่ต้องทำงานหนัก นั่นก็หมายความว่าอัตราการกินน้ำมันก็จะลดลงไปด้วยนั่นเอง รักษาอุปกรณ์ภายในห้องโดยสาร อุปกรณ์ที่อยู่ภายในห้องโดยสารบางอย่างเมื่อโดนความร้อนจากแสงแดดนานๆก็อาจจะทำเสื่อมสภาพ หรืออาจจะพังไปเลยก็เป็นได้ ดังนั้นการติด ฟิล์มกรองแสง นอกจากจะเป็นการ บรรเทาความร้อน และ กรองรังสี UV ให้กับเราแล้ว ยังจะช่วยป้องกันอุปกรณ์ภายในห้องโดยสารจากความร้อนของแสงแดดได้อีกทางหนึ่งด้วย ...

ฟีล์มอ่อน/เข้ม เลือกอย่างไรให้ตรงใจเรา

  การเลือกฟีล์มให้ตรงใจว่ายากแล้ว ถ้าต้องเลือกฟีล์มให้ตรงวัตถุประสงค์การใช้งานยิ่งยากกว่า เพราะเรื่องความเข้มของฟีล์มนั้นนับเป็นปัญหาโลกแตก ที่คนใช้รถ (และต้องการติดฟีล์ม) ต้องพบเจอ ยกเว้นพวกรู้ตัวว่าขี้อาย ที่ต้องการความเป็นส่วนตัว มักใช้ฟีล์มเข้ม หรือพวกที่ชอบโชว์ของ ก็มักนิยมฟีล์มโทนสีอ่อน ดังนั้น “4 WHEELS” มีวิธีเลือกฟีล์มอย่างถูกต้อง ที่พิจารณาเฉพาะความเข้มของฟีล์มเท่านั้น   ใช้รถตอนกลางวันเป็นหลัก ใครที่ใช้รถตอนกลางวันเป็นประจำจะรู้ว่า ความร้อนจากแสงแดดมันโหดร้ายต่อร่างกาย และรถของเราเพียงใด เพราะนอกจากความร้อนจากแดดจ้าที่กระแทกตาเราแล้ว บางครั้งยังเจอแสงสะท้อนจากดวงอาทิตย์เข้าตาเราอีกด้วย ดังนั้นคนที่ใช้รถตอนกลางวันเป็นประจำ ควรเลือกใช้ฟีล์มกรองแสงที่เป็น “ฟีล์มทึบ” ประมาณ 60-80 % แล้วแต่รสนิยม และความสามารถในการมองเห็นของแต่ละคน เพราะสามารถลดความร้อน และความจ้าของแสงแดดได้เยอะ แต่แนะนำให้ยกเว้นบานหน้าไว้ 1 บานให้เข้มเพียง 40...

เปอร์เซนต์ฟีล์ม เรียกมานานเข้าใจกันดี

เวลาเราไปเลือกฟีล์มกรองแสงที่ร้านติดฟีล์ม มักเจอคำถามยิงตรงจากฝ่ายขาย ถึงเปอร์เซนต์ความเข้มของฟีล์มเป็นตัวเลข 40 %, 60 % และ 80% เจ้าตัวเลขเหล่านี้เป็นภาษาที่นักเล่นฟีล์มทั่วไปรู้กัน มักใช้เรียกความเข้มของฟีล์มโดยประมาณ คำเรียกลักษณะนี้ ถูกเรียกติดปากมาตั้งแต่ยุคแรกๆ ของการติดฟีล์มในไทยแล้ว สมัยนั้นฟีล์มกรองแสงมีไม่กี่เบอร์ เช่น เบอร์ 05, 30 หรือ 55 เบอร์เหล่านี้ตามหลักสากลจะบอกค่าที่แสงสามารถส่องผ่านฟีล์มได้ เช่น เบอร์ 05 แสงสามารถส่องผ่านได้ประมาณ 5 % แสดงว่าฟีล์มเข้ม 95 % และมักเรียกเหมารวมว่า ฟีล์ม 80...